Голландський стартап Lightyear запустив перший у світі серійний сонячний автомобіль Lightyear 0. Загалом 5 квадратних метрів вигнутих сонячних панелей інтегровано в дах, капот і багажник електромобіля, який перетворює відновлювану сонячну енергію в електричний привід, тобто люди можуть підзаряджатися від сонячного світла під час водіння.

Компанія планує виготовити першу партію з 946 автомобілів, поставки почнуться в листопаді цього року за ціною 250 000 євро (близько 1,69 млн юанів).

Після шести років досліджень і розробок, проектування, проектування, створення прототипів і випробувань, електромобіль Lightyear 0 розроблено для вирішення проблеми "занепокоєння запасом ходу". Згідно з оцінками випробувань, сонячна батарея може додати 70 кілометрів на день до 624 кілометрів запасу ходу в традиційному режимі зарядки.

Інтерфейс на панелі приладів з сенсорним екраном автомобіля надає користувачам хмарні оновлення під час їзди, включаючи стан заряду, кількість сонячної енергії, що поглинається, і відгуки про те, які панелі поглинають сонячну енергію.

Довжина Lightyear 0 становить 5 метрів, максимальна швидкість — 160 кілометрів на годину, і він може вмістити 5 (параметри丨картинка) пасажирів. Корпус виготовлено з переробленого вуглецевого волокна та алюмінієвих листів. Замість дзеркала Lightyear 0 має чотири камери: одну для дзеркала, одну для паркування та дві бічні камери.

Загалом коефіцієнт лобового опору автомобіля становить менше 0,19. Низький коефіцієнт лобового опору означає, що автомобіль споживає менше енергії і тому може їхати далі.

Інтер’єр автомобіля виготовлено з веганських і натуральних матеріалів, таких як замшеві сидіння з еко-мікрофібри та деталі з ротангової пальми.

Компанія повідомила, що її наступна модель стартує за більш доступною ціною 30 000 євро (200 000 юанів), а масове виробництво очікується до кінця 2024 року.

Інтерес до транспортних засобів, які працюють від сонячної енергії, різко зріс в останні роки. Німецький автомобільний бренд Mercedes-Benz об’єднався з покійним модельєром Віргілом Абло для розробки електромобіля на сонячних батареях із прозорою передньою кришкою.

Німецький автовиробник Audi об’єднався з китайським спеціалістом із виробництва сонячних батарей Hanergy для розробки тонких сонячних панелей, які можна інтегрувати в дах.