Згідно зі статистичним аналізом даних митного експорту, експорт літій-іонних акумуляторів Китаю з січня по червень 2021 року досяг 11,469 млрд доларів США, що на 83,31% більше, ніж у річному обчисленні; кількість експорту досягла 1,392 млрд, що на 66,49% більше, ніж у річному обчисленні.

Серед них до першої десятки експортних напрямків належать США, Німеччина, В’єтнам, Південна Корея, Гонконг, Японія, Нідерланди, Іспанія, Індія та Словаччина. Загальна вартість експорту становить 8,703 млрд доларів США, що становить 75,88% від загальної вартості експорту з січня по червень 2021 року.

Наприкінці минулого місяця Департамент електронної інформації Міністерства промисловості та інформаційних технологій оголосив, що за даними галузевих асоціацій та науково-дослідних установ, національне виробництво літій-іонних акумуляторів у першому півріччі перевищило 110 ГВт-год, що збільшилося більш ніж на 60% у річному обчисленні. Вихід вихідних катодних матеріалів, анодних матеріалів, сепараторів та електролітів складав відповідно 450 000 тонн, 350 000 тонн, 3,4 мільярда квадратних метрів та 130 000 тонн, темпи зростання становили понад 130%. Загальна вартість промисловості в першому півріччі перевищила 240 млрд юанів. Експорт продукції значно зріс. Згідно з митними даними, загальний обсяг експорту літій-іонних акумуляторів у першому півріччі становив 74,3 млрд юанів, що у річному обчисленні майже на 70%.

Щодо нових транспортних засобів з енергоспоживанням, згідно з інформацією, оприлюдненою Адміністрацією транспорту Міністерства громадської безпеки, станом на кінець червня кількість нових транспортних засобів у країні досягла 6,03 млн, що становить 2,06% від загальної кількості кількість транспортних засобів. Згідно з даними, опублікованими Китайською автомобільною асоціацією, у першій половині року виробництво та реалізація нових транспортних засобів з енергоспоживанням у моїй країні склали 1,215 млн. Та 1,206 млн. Осіб, що зросло у два рази порівняно з відповідним періодом минулого року. З січня по липень сукупне виробництво та реалізація нових автомобілів з енергоносіями у моїй країні перевищило загальнорічну загальну суму. Швидкість проникнення також продовжує зростати до 10%.

Крім того, згідно з попередніми неповними статистичними даними від Battery.com, у першій половині цього року компанії, що займаються виробництвом енергії нових мереж енергетичної промисловості, також прискорюються з точки зору інвестицій та розширення, початку виробництва, злиття та поглинання, замовлень компаній та спринту IPO:

З точки зору інвестицій та розширення виробництва, у першій половині року кількість інвестиційних проектів у ланцюжку нових енергетичних виробництв акумуляторів досягла 123 без статистики щодо фондів IPO та інвестиційних проектів, таких як нові енергетичні транспортні засоби, нові енергетичні транспортні засоби запчастин, інфраструктури зарядки та заміни. , Загальна сума інвестицій сягає 573,45 млрд юанів, а кількість проектів інвестиційного розширення та масштаби інвестицій значно перевищили весь минулий рік.

З точки зору запуску та виробництва, у першому півріччі нова енергетична промисловість акумуляторів розпочала будівництво 36 проектів, з яких 35 проектів оголосили суму інвестицій із загальним обсягом інвестицій понад 261,3 млрд юанів та середні інвестиції в один проект складають близько 7,5 млрд юанів.

Що стосується злиття та поглинання, то за перше півріччя було зареєстровано 20 випадків злиття та поглинання в галузі енергетичної промисловості нової енергії, загальною вартістю транзакцій приблизно 16,145 млрд юанів та середньою вартістю 807 млн ​​юанів. . Серед них є 3 у сфері літієвих акумуляторів (включаючи лізинг акумуляторів та модулі), 9 у галузі акумуляторних матеріалів та 8 у галузі акумуляторної сировини.

Що стосується замовлень компаній, то в першому півріччі 27 компаній, що займаються виробництвом нових батарей енергетичної промисловості, оголосили масштабні замовлення, включаючи 8 компаній у сфері літієвих акумуляторів, 7 компаній у галузі акумуляторних матеріалів та 12 компаній у літієвій галузі. компанія акумуляторного обладнання.

З точки зору спринтерських IPO, згідно з неповною статистикою від Battery Network, з початку цього року до початку липня 31 компанія, що нещодавно була зареєстрована, та компанії, що перебувають у процесі IPO у сфері акумулятора нової енергії. 100 мільйонів юанів. Крім того, з поступовим та всебічним сприянням реформі системи реєстрації, більше половини цільових секторів компаній - це Рада інновацій у галузі науки та технологій та ChiNext.